制动鼓
制动盘一般为钢制，刹车蹄安装，虽然有一定的金属硬度，但高温会氧化，不仅硬度降低，而且冷却过快还会变形，刹车蹄型号，造成制动盘**磨损，盘的表面粗糙度降低，并产生很深的沟槽，即使更换新的摩擦片制动也不会好转，而且变形严重的情况下造成车轮动不平衡，车身抖动。因此，对于车辆的液压制动系统，除了进行例行检查之外，还应特别注意摩擦材料的表面粗糙度。
每次熄火后排气管里都会有“蹼”的一声是怎么回事？
答：这种情况有可能是熄火后排气管里的混合汽二次燃烧发出的，也可能是发动机还没*停止下来，但混合汽二次燃烧的概率非常低。如果发动机内积炭过多，在熄火以后积炭还是在烧红的状态下，又使发动机运行了几圈，就会出现类似情况，刹车蹄行业，应及时对积炭进行清理。
制动鼓摩擦打滑是因为什么？
轿车行驶过程中轻度制动，忽左忽右跑偏；继续使用，制动失效。是什么原因导致的制动鼓摩擦打滑呢？
（1）摩擦块材料变质。如：车辆在下山过程中，长时间或频繁地使用制动，摩擦块与制动盘滑动摩擦而产生高温，高温下材料中的**聚合物发生分解。
（2）摩擦打滑情况下使用制动，温度会越来越高，势必导致制动分泵温度增高，橡胶件老化，这些都是影响制动的不良因素。
（3）制动盘一般为钢制，刹车蹄，虽然有一定的金属硬度，但高温会氧化，不仅硬度降低，而且冷却过快还会变形，造成制动盘**磨损，盘的表面粗糙度降低，并产生很深的沟槽，即使更换新的摩擦片制动也不会好转，而且变形严重的情况下造成车轮动不平衡，车身抖动。因此，对于车辆的液压制动系统，除了进行例行检查之外，还应特别注意摩擦材料的表面粗糙度。
在使用的时候要注意以上问题，并且 刹车鼓，制动鼓要及时进行维修与更换，不然对汽车的刹车系统会有很大的影响。
1、鼓刹有良好的自刹作用，由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角度(当然不会大到让你很*看得出来)刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显，因此，一般大型车辆还是使用鼓刹，除了成本较低外，大型车与小型车的鼓刹，差别可能祗有大型采气动辅助，而小型车采真空辅助来帮助刹车。
2、成本较低：鼓刹制造技术层次较低，也是先用于刹车系统，因此制造成本要比碟式刹车低。
3、手刹车机构的安装*。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。
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