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制动盘情况

  制动盘即刹车盘，是一个金属圆盘，刹车盘信息，是用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。车辆行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用。一般制动盘上有圆孔，其作用是减轻重量和增加摩擦力。制动盘种类繁多，特点是壁薄，刹车盘行情，盘片及中心处由砂芯形成。不同种类制动盘，在盘径、盘片厚度及两片间隙尺寸上存在差异，盘毂的厚度和高度也各不相同。

 制动系统不仅关系着一台车的性能，更对行车安全性起着决定性的作用。俗话说：一部好车要快得起，也要能慢的下。无论是在赛道上劈弯撒野，还是日常行驶时突发情况下的紧急制动，均需制动系统发挥出其全部的实力，也许仅仅是多出1米的制动距离，便可能**过弯路线或者发生危险。在日常新闻中，我们偶然会看到“断轴门”，“赛道事故”等等。然而在生活中由于刹车盘断裂和刹车力度疲软、刹车盘片的摩擦力度不够所引起的事故比比皆是。这一起起令人心碎事件，给予我们伤痛，也同时让我们警醒。**自己学习制动算法，深入了解刹车盘片的知识，才能不被市场上鱼龙混杂的产品蒙骗。
   制动盘一般由碳锰硅锍磷五大元素和若干小元素构成，而其中能够决定摩擦系数的还是其碳含量的配比。制动盘的摩擦系数会随着碳含量的增加而随之上升，刹车盘，但其刚性又会随之下降，带来一定安全隐患，需要其它金属元素的补充才能将刚性弥补。所以一款**制动盘的诞生并非*，需要反复实验各元素的配比，和大量的实验模拟，不仅需要很高的成本，更需要**的研发团队。

轮毂制动鼓作为重要配件之一，失圆问题是比较严重的一个问题，那么，这种问题是什么原因导致的呢？我们要如何解决这个问题呢？下面我们就来了解一下吧。
    轮毂制动鼓失圆主要是因为制动摩擦片和制动鼓摩擦而产生的磨损和变形。特别是当制动摩擦片的铆钉头露头，或者是制动器内进入砂粒等硬质材料时，制动鼓的磨损更为严重。
这种硬质材料造成的磨损会在制动鼓周围形成沟槽和拉伤，制动鼓因为内径磨损**过极限尺寸Φ424mm而报废的大约占大修周期的30％左右，或者更多。如果车辆**载又行驶在山路上，制动鼓的磨损由于频繁的使用制动而加快，也会出现失圆、锥度而造成早期报废。
    制动鼓产生裂纹的原因是制动鼓由于磨损而**过使用极限尺寸，又经过多次镗削加工，使鼓壁变薄，在载荷应力的作用下产生裂纹。在制动鼓内径尺寸**过使用较**，车辆重载下坡或下山行驶后又马上涉水，刹车盘哪家好，会造成制动鼓高温后急剧收缩，使制动鼓摩擦面沿轴线方向产生裂纹。在这里应该指出的是：有的单位在制动鼓、内径已经**过使用极限尺寸之后，在制动蹄上加上金属板增加制动摩擦片的厚度继续使用，这是十分危险的。